La révision de la politique européenne sur les biocarburants en débat

La Commission européenne présente le 17 octobre son projet de « durcissement des règles relatives à la durabilité des biocarburants » (1), prenant notamment en compte les émissions de gaz à effet de serre liées au changement indirect d'affectation des sols (ILUC). La proposition prévoit de limiter à 5% la contribution des biocarburants de première génération (produits à partir de cultures alimentaires) aux objectifs d’incorporation d’énergies renouvelables dans les transports et de mettre fin aux subventions aux biocarburants de première génération après 2020.