Cruiser OSR : fin de la période contradictoire

Dans le feuilleton du Cruiser OSR, Syngenta annonce avoir adressé, le 15 juin, une « réponse formelle » au ministère de l’Agriculture. Ce dernier devait se prononcer le 22 juin. Le fabricant du Cruiser disposait d’une période contradictoire de quinze jours pour réagir à l’annonce faite par Stéphane Le Foll, le 1er juin, de sa volonté d’interdire le Cruiser OSR appliqué aux semences de colza. Dans son document, Syngenta rappelle ses arguments et répète les lacunes scientifiques de l’étude, déjà pointées par les agences française et européenne de sécurité sanitaire (Anses et Efsa). Une seule étude portant sur les effets sur les abeilles d’une seule dose de produit ne peut pas, à elle seule, invalider une homologation, insiste la firme. D’autant plus que les préjudices subis seraient importants, avance Syngenta. Le retrait du Cruiser en 2013 et le recours à des méthodes alternatives « moins performantes » feraient perdre entre 140 et 230 millions d’euros à l’ensemble des filières agricoles, dont 72 M€ à la seule filière semences, a chiffré Syngenta.