Publicité Proléa explique le Diester au grand public

«C’est avant tout une campagne d’information pédagogique », annonce Philippe Tillous-Borde, président de Diester Industrie et DG de la fédération des oléoprotéagineux (Fop). Une campagne qui passe par plusieurs insertions publicitaires dans des quotidiens nationaux. Elle insiste sur les intérêts du Diester en matière d’environnement et d’énergie. Et, surtout, elle se place dans une perspective future : le Diester est « la première étape d’une démarche » qui conduira aux biocarburants de deuxième génération. Le message s’adresse aux automobilistes qui sont invités à « rouler contre le réchauffement climatique ». Un second visuel doit insister, pour sa part, sur les créations d’emplois promises par la filière, de même que sur la production conjointe de tourteaux d’oléagineux qui permet de réduire la dépendance de l’Europe en protéines.

Directive européenne

Pourquoi une telle campagne ? D’une part, le Grenelle de l’environnement, qui a vu les organisations écologistes faire le procès des biocarburants « a un peu perturbé la perception du public », explique Philippe Tilllous-Borde. D’autre part, la filière se place dans la perspective des prochaines décisions européennes du 23 janvier, la commission de Bruxelles étant censée publier la nouvelle directive sur les énergies renouvelables.

Il fallait donc revenir à un plaidoyer sur le terrain même du développement durable : énergie, écologie, création d’emplois sont les arguments clés des publicités de Proléa. L’objectif est aussi de ramener le sujet sur le biodiesel qui, rappelle Philippe Tillous-Borde, est le principal biocarburant actuellement utilisé. Huit usines tourneront bientôt en France produisant 2 millions de tonnes auxquelles s’ajoutent 5 usines hors de France (0,7 million de tonnes). « Il était temps qu’on en explique les conséquences », commente le président de Diester Industrie. Cette production permettra de d’incorporer 6,4 % de Diester dans les carburants l’an prochain contre 4 % cette année.