Une étude publiée le 11 juillet, par la Commission européenne et la Banque européenne d’investissement suggère, pour fluidifier le transport entre l’Ukraine et l’UE, d’investir dans un premier temps sur l’écartement des voies de train (différentes entre l’UE et l’Ukraine) sur les lignes vers Lviv (en Ukraine) et Chiṣinău (en Moldavie). Le déploiement de cette première étape assurerait l’interopérabilité des liaisons entre la Pologne et l’Ukraine, et entre la Roumanie et la Moldavie. Les Voies de solidarité entre l’UE et l"Ukraine ont été créées pour renforcer les liaisons transfrontalières, mais elles butent depuis le début sur des problèmes logistiques qui ont notamment conduit à l’accumulation de céréales en provenance d’Ukraine dans les pays frontaliers de l’UE (Pologne et Roumanie en premier lieu). « La construction de ces premiers gabarits ferroviaires de l’UE en Ukraine et en Moldavie, reliant leurs chemins de fer à la Pologne et à la Roumanie, les rapprochera du marché unique de l’UE. Avec cette étude, nous plantons le décor pour des solutions à long terme, soutenant l’Ukraine dans son commerce et sa reconstruction d’après-guerre », souligne la commissaire européenne aux transports, la Roumaine Adina Vălean. La Commission européenne envisage dans un second temps d’adapter d’autres lignes ferroviaires.
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