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Lors d'un déplacement à l'usine de moteurs d'avions Safran à Villaroche (Seine-et-Marne), le président Emmanuel Macron a annoncé le 16 juin un large plan de soutien au développement de l'avion «zéro émission», constitué de plusieurs centaines de millions d'aides et d'investissements, dont l'installation d'une usine de biocarburants à Lacq (Pyrénées-Atlantiques). L'Etat va «tripler son effort sur la période 2024-2030», soit «300 millions d'euros par an», pour soutenir le développement d'un nouveau moteur plus économe encore en carburant, ainsi que la conception d'avions plus légers, a indiqué Emmanuel Macron, à trois jours de l'ouverture du Salon du Bourget, grand rendez-vous mondial du secteur. Parallèlement, l'Etat va investir 200 millions d'euros dans le développement des biocarburants innovants, avec l'objectif d'en produire 500 000 tonnes par an à l'horizon 2030. Une usine de carburants durables, BioTJET, portée par la société Elyse Energy, avec Avril, Bionext et IFP Investissements, va notamment «s'ouvrir à Lacq (Pyrénées-Atlantiques, ndlr), dans une région qui connaît bien l'énergie», et «créer 700 emplois directs» soit 100 sur le site et 600 sur tous les acteurs du recyclage, a affirmé le chef de l'Etat. La matière première n'a pas été précisée. Lancé en 2010 par plusieurs industriels dont Avril, le projet BioTFuel permet de produire des biocarburants avancés avec de la biomasse ligno-cellulosique (voir notre enquête). Les seules usines de biocarburants lancées en France l'ont été jusqu'ici par la filière bois/forêt.