FNE s’oppose à l’autorisation des camions de 44 tonnes

Dans un communiqué du 22 avril, France Nature environnement (FNE) dénonce la possibilité d’une généralisation de la circulation des camions de 44 tonnes comme le demande la FNSEA. « Un camion de 40 tonnes, c’est 160 000 fois plus de dégâts pour les infrastructures qu’une voiture. Alors que le gouvernement vient juste d’annoncer un retard dans la mise en œuvre de la taxe kilométrique poids lourds, une généralisation des 44 tonnes serait toujours plus de coûts à payer pour la collectivité », explique l’association écologiste. D’autant qu’ « aucune étude d’impact n’a été réalisée à ce sujet » comme le prévoit l’article 11 du Grenelle 1 de l’environnement. « Quand bien même l’on arriverait à prouver un éventuel gain sur le coût du transport de certains produits agricoles, l’impact sur le prix final serait infime », souligne Jean-Claude Bévillard, responsable du dossier agricole à FNE. L’association estime que toute approche environnementale en matière d’agriculture et de transports implique avant tout la relocalisation des activités et la promotion des circuits courts.