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Le constructeur américain Ford commercialisera en France avant la fin de l’année 300 exemplaires de voitures carbo-modulabes ou flexifuel, capables d’utiliser du carburant jusqu’à 85% d’éthanol, a confirmé le 4 novembre Éric Saint-Frison, p. -d. g. de Ford France, tandis que le pétrolier BP s’impliquera dans la distribution d’éthanol E 85.
Ces voitures seront dans un premier temps disponibles pour les parcs des administrations et des entreprises. « Les biocarburants représentent une solution à laquelle nous croyons énormément », a déclaré Éric Saint-Frison, citant le faible coût technologique de l’éthanol et son avantage en terme d’émissions de CO2 (70% d’émissions en moins par rapport à l’essence). Philippe Lambert, porte-parole du groupe BP, a quant à lui indiqué que les problèmes de volatilité de l’éthanol et d’affinité avec l’eau dans les pipe-line, présentés par Total comme des obstacles insurmontables à l’utilisation de l’éthanol, « ne sont pas des casse-tête impossibles».
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On apprend par ailleurs que la Siplex, centrale d’achat des centres Leclerc pour les carburants, prépare le lancement d’un point de distribution d’éthanol en direct dans les essences, au taux de 5%, en France. L’enseigne aurait réussi à se procurer des essences à basse volatilité, compatibles avec l’éthanol, si difficiles à trouver sur le marché français.