Alors que la région Grand Est prévoit de mettre en place une « écocontribution poids lourds » (ECPL) au 1er avril 2027, la filière agroalimentaire régionale demande de « suspendre cette taxe » jusqu’aux prochaines élections régionales, prévues en 2028. Une demande formulée le 25 août en conférence de presse par un collectif regroupant des interprofessions (viande, céréales, porc, lait), des fédérations d’industriels (Aria, LCA, France Industrie) et des syndicats agricoles (FRSEA, JA). Dans un dossier de presse, les organisations estiment les surcoûts provoqués par l’écocontribution, qui sera fixée à 15 ct€/km : 1 380 € par an pour une exploitation agricole (« jusqu’à 2 180 € » pour un élevage), ou encore 88,5 € pour un trajet Phalsbourg-Sézanne en camion. Un impact « préjudiciable aux secteurs économiques locaux ainsi qu’aux ménages », pointent-elles. Le collectif salue toutefois « les efforts pris par la Région Grand Est pour tenter de proposer des mesures d’accompagnement », tout en déplorant qu’elles « n’auront qu’un effet limité ». Votée par le conseil régional le 22 mai, l’écotaxe devrait rapporter 1 Md€ ; une enveloppe qui servira à financer les investissements prévus sur les 525 km de routes nationales et autoroutes dont la région a récupéré la gestion début 2025.
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