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Près d'un million de tonne de paille circulent chaque année sur les routes. Cette année, selon la FNSEA, c'est près d'un million supplémentaire qui devrait circuler durant 6 mois. Par ailleurs, avec les vacances, les camions ne sont pas autorisés à circuler les week-ends de juillet et d'août. Certains préfets autorisent cependant des dérogations pour le transport de paille lors de ces fameux week-ends. Conclusion : certains transporteurs voient les agriculteurs d'un mauvais œil car eux n'ont pas eu ces dérogations l'hiver dernier, durant les épisodes neigeux, au risque de mettre en péril l'économie de leur entreprise. Côté transport maritime, une cargaison a été transportée par bateau pour « expertise », selon la FNSEA, très probablement en provenance d'Espagne. Mais les coûts seront certainement « prohibitifs au final ».
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