En 2024, 0,6 % du carburant d’aviation fourni dans les aéroports de l’UE était du carburant d’aviation durable (SAF), soit l’équivalent de 193 kilotonnes, selon un premier rapport annuel sur la législation ReFuelEU Aviation adoptée en 2023, publié par l’Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA) le 22 octobre. Pour 2025, l’objectif obligatoire fixé par la législation est de 2 %. L’AESA estime que l’UE est en bonne voie pour atteindre l’objectif global de mélange oblig