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L’Ademe (Agence de l’environnement et de la maîtrise de l’énergie) et la région Auvergne-Rhône-Alpes, en collaboration avec le distributeur de gaz GRDF, lancent un deuxième appel à projets pour faire émerger de nouvelles stations d’avitaillement en bioGNV. Elles ont annoncé ce lancement lors de la 8e convention d’affaires du biogaz et de la méthanisation, qui s’est tenue les 28 et 29 octobre sous une forme dématérialisée.
Ce nouveau dispositif s’adresse aux entreprises et aux collectivités locales souhaitant acquérir un ou plusieurs véhicules GNV/bioGNV (poids lourds, autocars, autobus, bennes à ordure, véhicules utilitaires…), dans le cadre d’un projet de création d’une nouvelle station publique GNV/bioGNV. En voici le principe : en contrepartie d’aides à l’acquisition de véhicules, les entreprises et les collectivités locales « devront s’engager à faire émerger, dans le cadre du même projet, au moins une nouvelle station GNV/bioGNV sur le territoire d’Auvergne-Rhône-Alpes et à s’avitailler à cette (ces) station(s) afin d’en assurer la viabilité économique ». Par ailleurs, chaque station issue de ces projets ne devra pas être réservée à leur usage exclusif, mais devra être d’accès public. Cet appel à projets vise a minima 20 % de bioGNV dès 2020 et 30 % en 2025.
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Lors d’une table ronde, le directeur général de GRDF, Édouard Sauvage, a rappelé que, certes, les cars au GNV/bioGNV sont plus chers que ceux au gazole, mais que plus ils seront achetés, plus la production en série diminuera les coûts. Et de conclure : « Beaucoup de régions achètent l’alimentation localement pour leurs cantines, il faudrait qu’elles achètent aussi leur gaz localement ».