Éthanol : l’E85 désormais accessible à la plupart des voitures à essence

L’E85, essence à 85 % d’éthanol, encore appelée superéthanol, sera bientôt désormais accessible à la plupart des voitures à essence, grâce à l’homologation par l’État du boîtier E85 pour les véhicules de 15 CV et plus, a indiqué la Collective du bioéthanol le 5 mars. L’arrêté modificatif qui permet cette homologation a été publié le 19 février et entrera en vigueur le 1^er avril. Il permet également de faire installer un boîtier E85 homologué sur des véhicules équipés de filtres à particules. « La plupart des voitures du parc essence (neuf véhicules sur dix) immatriculées depuis le 1^er janvier 2001 et compatibles avec le SP95-E10 peuvent désormais être équipées d’un boîtier homologué par l’État. Au total, cela représente un potentiel d’environ 10 millions de voitures à essence éligibles », salue la collective.

Cet accès renforcé à l’E85 permet d’échapper à la hausse des prix de l’essence : alors que le prix moyen du SP95-E10 a augmenté de 16 centimes par litre entre novembre et mars (passant de 1,30 €/l à 1,46 €/l), le superéthanol n’a augmenté que de 2 centimes par litre en moyenne sur cette période, passant de 0,65 €/l à 0,67 €/l. « De plus en plus avantageux pour les automobilistes, il permet d’économiser plus de 500 € par an pour 13 000 km parcourus, par rapport aux essences sans plomb classiques », commente la collective. Cela d’autant plus que le cours du Brent remonte : il est passé de 39 $ le baril le 6 novembre à 63 $ le 1^er mars.

Fin janvier 2021, 2 342 stations-service distribuaient du superéthanol-E85, soit une station sur quatre, rappelle la collective. La Collective du bioéthanol représente les acteurs impliqués dans la production, la distribution ou l’utilisation du bioéthanol en France : planteurs de betteraves, producteurs de céréales, producteurs d’éthanol, constructeurs automobile et distributeurs de carburant.