Le groupement Intermarché annonce vouloir renforcer ses relations avec les agriculteurs. Mais il investit dans le biodiesel à base de graisses végétales recyclées, une alternative aux biocarburants à base de grandes cultures.
Présentant les résultats 2012 du groupement des Mousquetaires, regroupant 2 900 distributeurs indépendants au sein d’une société civile, leur président Jean-Pierre Meunier a fixé parmi les trois priorités du développement de son pôle agroindustriel « le renforcement du partenariat historique du groupe avec le monde agricole pour s’assurer un approvisionnement certain en matières premières ». Avec un chiffre d’affaires de 32,8 milliards € en 2012, le distributeur a connu une croissance de 6%, dont 7,4% pour les enseignes alimentaires Intermarché et Netto qui réalisent des ventes hors carburant de 24,3 milliards (20,6 milliards pour la France seule). Le pôle industriel, qui fabrique les marques propres du groupe mais également des marques d’autres distributeurs, poursuit son développement avec une croissance de 8,7% en 2011 et 7,8% en 2012 qui lui permettent d’atteindre un chiffre d’affaires de 3,5 milliards € l’an dernier. Ses 60 usines, employant 10 000 personnes, fournissent des produits à base de céréales, de viandes et charcuteries, de poissons (provenant de sa propre flotte de pêche), de lait. Près de 17 000 partenariats, toutes filières confondues, ont été noués avec les producteurs agricoles : 15 000 avec les éleveurs bovins, 540 avec des producteurs de porcs, 350 avec des éleveurs laitiers, 1 000 dans les secteurs de l’agneau et du canard. Le groupement se fixe pour objectif un chiffre d’affaires dans l’agroalimentaire de 4 milliards € en 2015, ce qui le ferait passer du rang de 11e de l’industrie alimentaire actuellement (un fabricant de MDD) à celui de numéro 5. Le groupe annonce par ailleurs qu’il inaugurera le 8 novembre, au Havre, une usine de biodiesel, Eco Motion, en partenariat avec un industriel privé, Stéria Industries. Un investissement de 50 millions d’euros. Cette unité fournira du carburant produit à partir de graisses végétales, vouées à la destruction, ainsi recyclées, ce qui représente une alternative aux carburants à base de végétaux, explique Jean-Pierre Meunier.
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