Betteraves : l’AIBS demande le déploiement des camions de 48 tonnes

Dans un communiqué du 29 juin, l’interprofession de la betterave et du sucre (AIBS) demande au gouvernement le déploiement progressif des camions de 48 tonnes pour le transport des betteraves dès la campagne 2023-2024. Pour rappel, la circulation à titre expérimental de véhicules de transport routier de betteraves dépassant le poids total roulant autorisé (PTRA) prévu par le Code de la route – soit un PTRA de 48 t contre 44 actuellement –, a été autorisée par un arrêté paru au Journal officiel le 25 octobre 2022. L’expérimentation a pris effet le lendemain dans quatre départements (Ardennes, Marne, Oise, Somme) et s’est achevé le 1^er mars 2023. Un premier essai s’était tenu entre le 2 janvier et le 1^er mars 2022 dans les Ardennes et la Marne. « Au-delà de la réduction significative du nombre de camions sur les routes (-10 %), la benne [de] 48 tonnes a pu faire preuve de nombreux avantages », souligne l’AIBS. À titre d’exemple, l’interprofession note « une diminution des émissions de CO2 d’au moins 5 à 10 % liée à la moindre consommation de carburant par tonne de betterave transportée », « un avantage économique pour les entreprises sucrières comme pour les transporteurs », mais également un effet « nul à faible » sur les chaussées.