Une centaine de voitures flex-fuel, c’est-à-dire fonctionnant avec des moteurs capables de tourner avec des taux variables d’éthanol et d’essence, pourraient bientôt sillonner les routes de Champagne-Ardenne et de Picardie. Telle est en tout cas l’intention du pôle de compétitivité Agroressources co-piloté par ces deux régions, selon Christophe Büren (secrétaire général de l’AGPB) qui s’exprimait le 3 mai lors d’une réunion de presse sur les biocarburants organisée par l’Association des journalistes de l’environnement (AJE) et l’Association des journalistes scientifiques (AJSPI). Outre l’achat des véhicules, une telle opération nécessiterait la mise en place d’un circuit de distribution adapté à ce type de carburant. « Le pôle de compétitivité souhaite aller jusqu’à un accord avec les gérants des grandes surfaces pour mettre à disposition quelques pistolets (de distribution du carburant, ndlr)» dans les stations-service des deux régions, a t-il précisé. Les moteurs flex-fuel s’adaptent à des taux d’éthanol pouvant atteindre un niveau d’incorporation de 85% dans l’essence.
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