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Manuel Valls a annoncé le 26 septembre son engagement ferme en faveur du canal Seine-Nord, qu'il souhaite voir démarrer dès 2017.
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Le Premier ministre a confirmé la détermination de son gouvernement « à remettre un dossier de demande de subvention » à la Commission européenne, qui a promis de financer à hauteur de 40% ce projet de quelque 4,5 Mrd d'euros, soutenu notamment par les coopératives de l'Union Canal Seine-Nord et leur programme de plateforme multimodale pour céréales, agrofourniture, pondéreux. L'« objectif » est que le chantier commence en 2017 et s'achève en 2023, a déclaré le chef de gouvernement en visite à Arras. Outre l'enjeu économique, Manuel Valls a souligné le caractère écologique du projet : « Un tel canal c'est donc la réponse essentielle pour le développement, durable, car l'aspect écologique du projet, sera également très important » pour le nord de la France, a-t-il observé. Le projet, à l'origine conçu comme un partenariat public-privé d'un montant évalué à 7 Mrd d'euros a été « reconfiguré » de manière à être finançable, à l'issue d'un rapport confié au député du Nord Rémi Pauvros. Paris a jusqu'à février pour déposer son dossier à Bruxelles, l'étude d'intérêt public modificative devant être lancée ensuite à l'été 2015.