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Les maires des huit communes concernées par les travaux de la partie ouest de la ligne 18 du Grand-Paris-Express ont adressé un courrier à la Première ministre pour l’alerter sur « le sort des espaces agricoles et naturels du plateau de Saclay », qu’ils estiment menacés par un changement apporté au projet, rapporte un article du quotidien économique Les Echos du 14 juillet. Les élus ne sont pas opposés à la construction de la ligne, mais refusent que son implantation « se fasse au détriment de l’agriculture, de la biodiversité et du paysage », indiquent-ils. Ils demandent à la Première ministre d’intervenir en leur faveur, alors que « l’on se rapproche toujours un peu plus de cette ligne de non-retour, à partir de laquelle le sort des espaces agricoles et naturels du Plateau de Saclay sera désormais scellé ».
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Au cœur de leurs inquiétudes : une modification de l’aménagement de la ligne. Dans le projet initial, celle-ci devait passer sur un viaduc. La société du Grand Paris a cependant pris la décision de la faire passer au sol, au milieu de parcelles agricoles. Ce changement aurait pour conséquence de couper près de 80 hectares du reste du plateau et de menacer les activités agricoles, arguent les élus. Des expérimentations ont été menées au mois de juin pour tester un ouvrage de franchissement sous la ligne. Si la « giration des véhicules agricoles est possible », la chambre d’agriculture alerte toutefois, dans un communiqué, sur « un fort enjeu de sécurité routière », la visibilité étant réduite pour les conducteurs. Les élus locaux font le même constat. La proposition de réaliser une tranchée couverte pour faire passer la ligne sous la RD938, soutenue par les édiles et la chambre d’agriculture d’Île-de-France, n’a pas été retenue.