«En 2020, les biocarburants pourraient coûter aux automobilistes européens de 10 à 18 milliards d’euros supplémentaires sur leurs factures d’essence et de diesel », indiquent les Amis de la Terre, dans un communiqué du 1er février 2012 se basant sur deux nouvelles études (de l’International Institute for Sustainable Development et de l’Institute for Public Economics de l’Université de Cologne). Et ceci sans que les biocarburants aient fait la preuve de leur capacité à réduire les émissions de gaz à effet de serre (GES), regrette l’association écologiste. En 2020, le bioéthanol serait entre 19 à 41 cts plus cher que l’essence et le biodiesel 35 à 50 cts plus cher que le diesel. Avec des objectifs d’incorporation de biocarburants prévu à hauteur de 10% en 2020 – pour répondre à la directive européenne sur les énergies renouvelables –, le coût total pour les automobilistes européens atteindrait 94 à 126 milliards d’euros entre 2010 et 2020. « Il y a des solutions alternatives qui peuvent réduire les émissions de GES sans impact social et environnemental, estiment les Amis de la Terre, et en premier lieu des politiques d’efficience énergétique ».
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