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Les blocages de dépôts de carburants touchent la plupart des secteurs de l’agriculture, mais en premier les secteurs du grain, a souligné Coop de France, la fédération des coopératives françaises, le 21 octobre.
À l’issue d’un conseil d’administration qui s’est longuement arrêté sur l’actualité des blocages de dépôts de carburants le 21 octobre, Coop de France a dressé un panorama de la situation.
« Ports bloqués, fret ferroviaire désorganisé, fret routier en panne d’essence, les conséquences sont d’ores et déjà graves pour des pans entiers de l’économie française et plus encore pour les territoires ruraux et les coopératives qui les font vivre », a indiqué Coop de France.
Le secteur du maraîchage est menacé de pénurie, parce que « les tracteurs tournent toute l’année dans les champs », ont témoigné Jean-Paul Douillard, vice-président de Légumes de France, la fédération des producteurs, et Alain Cottebrune, responsable des jeunes agriculteurs à Légumes de France. « On voit le fond de la cuve » et certains salariés n’ont pas pu se rendre sur des exploitations, ont-ils précisé.
Le secteur des grains vulnérable à cette période
Mais en cette période de l’année, c’est le secteur des grains qui cumule les besoins d’utilisation les plus importants, précise Coop de France. En effet, l’exportation de blé, très active, est handicapée, or les retards de navires coûtent à la filière. De plus, c’est la période des récoltes de maïs. En outre, il faut sécher le maïs.
« En pleine période de récolte de maïs et de semis de blé », les producteurs « redoutent de ne pas pouvoir effectuer leurs travaux dans les temps », ont prévenu les FDSEA et Jeunes Agriculteurs de Vendée le 19 octobre.
Coop de France « appelle à un dialogue qui permette l’application d’une réforme » sur le régime des retraites. Une réforme qui serait « accompagnée d’une vraie politique d’emploi pour les seniors et d’une politique de formation qui favorise la mobilité des parcours professionnels ».
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