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Fin 2009, le terminal fluvio-maritime des Tellines, situé sur le port de Marseille, devrait disposer d’une capacité de stockage supplémentaire de 40 000 tonnes en céréales. Aujourd’hui, seul un silo de 20 000 tonnes, propriété de la chambre de commerce, existe.
Le projet d’agrandissement, qui réunit notamment Cérevia, Granite, InVivo ainsi que des opérateurs de la moitié sud de la France, consiste à racheter ses 20 000 tonnes, à leur adjoindre 10 000 tonnes, avant de les compléter par une extension de 30 000 tonnes. Le port de Marseille doit donc disposer pour la campagne 2009/2010 d’un stockage de 60 000 tonnes.
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La mise en place d’une bande transporteuse de quelques dizaines de mètres entre les Tellines et le terminal Gloria, exclusivement maritime, doit permettre de remplir des navires d’une capacité de 10 000 à 25 000 tonnes, afin d’exporter vers les pays du pourtour méditerranéen.
Le 26 juin, les investisseurs et les autorités du port autonome de Marseille ont signé deux conventions qui lancent le projet, l’une relative à l’occupation des sols, l’autre aux prestations fournies par le port. Les travaux débuteront le 1 er septembre. Le projet représente un investissement de 22 millions d’euros, 10 millions d’euros venant du public et 12 millions d’euros des céréaliers privés.