Une politique française incitative se fait jour pour les biocarburants aéronautiques

La mise en place d’une politique française incitant à l'utilisation des biocarburants aéronautiques se dessine. Le gouvernement fera une annonce « prochainement » (fin janvier), a appris Agra Presse auprès d’Air France le 14 janvier. L’ordre du jour n’est pas évoqué, mais le 26 juin, lors d’une table ronde organisée par l’Ifpen (Institut français du pétrole et des énergies nouvelles), Anne-Florie Coron, sous-directrice des nouveaux produits énergétiques au ministère de la Transition écologique, avait indiqué que la loi de finances 2021 devrait initier l’incorporation des biocarburants dans les avions au départ des aéroports français. Ce 26 juin, les professionnels avaient soulevé la question du surcoût des biocarburants pour avions, et se demandaient comment inciter à leur utilisation. En décembre 2017, le gouvernement, à travers Nicolas Hulot, Bruno Le Maire, et Air France, Airbus, Total et Suez, avaient signé un engagement pour la mise en place d’une filière de biocarburants aéronautiques durables en France. Pour montrer sa volonté d'avancer dans la voie des biocarburants aéronautiques, Air France a annoncé début décembre qu'il alimentera, à compter du 1er juin prochain, ses vols au départ de San Francisco avec un mélange de carburant conventionnel et de carburant alternatif produit à partir de résidus d’huiles de friture et de graisses non comestibles. Ce carburant sera produit par World Energy, entreprise américaine de biocarburants. Air France a diffusé en décembre dernier son objectif Air France Horizon 2030, de réduire de 50 % ses émissions de CO2 par passager au km parcouru par rapport à 2005.