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Le ministère de la Transition écologique a mis en consultation ce 17 décembre un projet de décret détaillant les modalités de compensation carbone des émissions des vols domestiques en application de la loi Climat. Alors que ce texte impose aux compagnies de «privilégier» les projets européens pour leur compensation, le texte précise que la proportion spécifique de compensation européenne sera fixée ultérieurement par arrêté. Lequel texte définira aussi «un niveau de prix du CO2 pour les projets mis en œuvre sur le territoire de l’Union européenne en-dessus desquels ce pourcentage ne s’applique pas». Autrement dit, un prix plafond au-delà duquel les compagnies seront dispensées de compenser localement. Interrogée par Agra Presse, Air France estime que ce seuil ne devra pas dépasser 20 à 25 €, contre un prix de vente de 38 € actuellement chez France Carbone Agri. «Notre recommandation serait que la proportion de compensation européenne soit progressive dans le temps», complète Vincent Etchebehere, directeur du développement durable de la compagnie aérienne. Pour lui, l’objectif de 50% de compensation européenne demeure au final pour l'heure «lointain», faute d’une offre suffisante.