Les ministres de l'énergie de l'UE réunis le 9 décembre à Bruxelles ont définitivement adopté leur position en première lecture sur la prise en compte du changement indirect d'affectation des sols (Iluc) dans les critères de durabilité des biocarburants. Seule la délégation belge a voté contre le texte (le Portugal s'est, lui, abstenu). Il s'agit de la validation en première lecture de l'accord trouvé le 13 juin dernier (1). Les États membres proposent donc une limitation à 7% de la première génération de biocarburants dans l'objectif de 10% d'énergie renouvelable dans les transports à l'horizon 2020 et un sous-objectif non contraignant de production de biocarburants avancés de 0,5% à la même échéance. Cette position va permettre d'entamer une transition vers des biocarburants plus économes en gaz à effet de serre tout en protégeant les investissements déjà réalisés, estime le Conseil. Le texte va revenir entre les mains du Parlement européen qui s'était prononcé pour une limite de 6% et un sous-objectif de biocarburants avancés de 2,5% (2).
(1) Voir n° 3450 du 02/06/2014
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(2) Voir n° 3413 du 16/09/2013