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Le groupe Leclerc voudrait que l’installation de pompes distribuant du Superéthanol E85 (65% à 85% d’éthanol, le reste étant de l’essence) soit plus rapide. Il souhaite un véritable engagement des constructeurs automobiles français dans les moteurs flex-fuel.
L’implantation des pompes au Superéthanol E85 se fait moins vite que prévu. L’an dernier à la même époque, l’objectif des éthanoliers, des enseignes, des pétroliers et des constructeurs automobiles était de 500 pompes fin 2007. Cet objectif était fixé dans une charte. Mais la réalisation a pris du retard.
Les raisons du retard
L’arrêté fixant les règles d’exploitation du Superéthanol n’a été publié qu’en mars, soit un trimestre perdu. « Les autorisations préfectorales arrivent au compte-goutte. Nous n’avons que 29 pompes à l’E85, mais 50 qui sont prêtes (en tout) », indique-t-on chez Total. La Siplec (Société d’importation E. Leclerc) quant à elle n’a pas attendu la réponse formelle des préfectures. La société de négoce de l’enseigne a anticipé la réglementation, pour être prête dès la sortie de l’arrêté.
Une seconde raison du retard est le manque d’engagement des constructeurs français, qui représentent la majeure partie des voitures vendues en France, selon Thierry Forien, directeur adjoint de la Siplec. Les constructeurs qui ont le plus vendu de voitures flex-fuel, adapté à l’E85, sont Ford, puis Saab, Volvo. Loin derrière, Renault, Citroën et Peugeot.
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Le directeur adjoint de la Siplec espère que les constructeurs français communiqueront nettement plus désormais sur les moteurs flex-fuel et leurs avantages. « En dehors de Citroën, les autres marques (Renault et Peugeot) font peu de communication autour de leurs modèles flex-fuel », regrette-t-il.
Pendant ce temps, « nous avons de nouveaux projets d’installation de pompes E85, parce que nous y croyons toujours. La prochaine en date sera le 8 novembre à Tours », indique le directeur adjoint de la Siplec. Sur le territoire français, on compte environ 150 pompes à l’E85 (chiffre communiqué par la Siplec au 25 octobre). Le groupe Total a installé une trentaine de pompes, tandis que Carrefour en a 34 et Leclerc 37. Intermarché en a 12 et Système U autant.