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Sécheresse Opération paille : la FNSEA se félicite d’une « très bonne mobilisation »

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La FNSEA parlait de « solidarité retrouvée » concernant l'opération paille à la fin juillet. Les transports de paille par camions comme par trains devraient perdurer tout l'automne, voire cet hiver. Si les pluies estivales ont permis d'éviter une dépense supplémentaire liée à des achats d'aliment du bétail, la situation reste difficile pour les éleveurs.

«Les céréaliers ont joué le jeu », annonçait la FNSEA le 27 juillet à propos de l'opération paille. Elle donnait en exemple la Vendée qui, à l'inverse des années précédentes, achètera peu de paille à l'Espagne et s'approvisionnera dans la Somme. Le « convoi de solidarité » de 60 tracteurs partis de l'Ain, le 26 juillet, en direction de la Seine-et-Marne afin de récupérer 850 tonnes de paille, en était un autre exemple. D'autres convois ont été organisés depuis. « On sent très bien que la solidarité a joué à plein alors qu'après le bilan de la Pac, une tension persistait entre éleveurs et céréaliers », observait la FNSEA. Elle parlait de « valeurs retrouvées ». Lors de son déplacement au péage de Saint-Arnoult-en-Yvelines, le 21 juillet, Bruno Le Maire confirmait : « Moi, ce que je constate c'est que la solidarité paysanne a bien joué pour fournir les pailles et pour fournir du fourrage aux éleveurs ». Il précisait qu'« ensuite, s'il faut faire davantage, s'il faut compléter, on répondra présent ». Sur les 900 000 tonnes de paille contractualisées, 50 000 devraient circuler par train, en utilisant 6 liaisons ferroviaires selon les axes Nord/Atlantique-Vendée et Nord/Massif Central.

Une situation qui reste difficile
Une dizaine de trains circuleront durant plusieurs mois, sur des distances supérieures à 400 km, pour un coût voisin de celui du transport routier. Pour limiter la durée de location des wagons et face au manque de camions disponibles du fait des congés des transporteurs, des zones de stockage gratuit, surveillées par l'armée, ont été prévues. La FNSEA confirmait déjà que les transports de paille se poursuivraient tout le restant de l'année, cet hiver compris. La gratuité des péages a été obtenue de même que la possibilité de s’intégrer dans les bourses de fret et l’utilisaton de lignes SNCF locales dans le cadre de « sillons prioritaires ».« Ce n'est pas parce que l'on a eu beaucoup de précipitations au mois de juillet que la situation s'est véritablement améliorée pour les éleveurs. La situation reste difficile pour eux et donc la solidarité doit se poursuivre », avait conclu Bruno Le Maire le 22 juillet. Plus globalement, les précipitations de cet été ont favorisé la pousse de l'herbe et ont donc permis d'éviter l'achat supplémentaire d'aliment. Pour autant, du fait de ces pluies estivales, les récoltes de paille ont été ralenties et les stocks parfois endommagés.

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