Ademe Une étude méthodologique conclut au bilan écologique positif des biocarburants

«En l’état actuel des connaissances, les gains énergétiques et de GES (gaz à effet de serre) des biocarburants produits en Europe resteront significatifs et en tout état de cause, supérieurs au seuil d’éligibilité environnemental proposé dans le projet de directive européenne EnR (35 %). » Telle est la conclusion d’une étude de l’Ademe (Agence de l’environnement et de la maîtrise de l’énergie) diffusée aux professionnels et ONG concernés le 27 mars. Une étude qui n’est que le prélude à un travail de fond sur le bilan écologique et énergétique des biocarburants. Cette première synthèse avait surtout pour but d’indiquer la méthodologie à adopter pour un tel travail. Les experts de l’Ademe estiment néanmoins qu’il est possible de conclure au bilan positif des biocarburants, compte tenu des méthodologies préconisées. Celles-ci concernent la manière d’analyser l’impact des infrastructures et équipements industriels, des émissions de protoxyde d’azote liées à l’usage des engrais, des changements d’affectation des sols (en cas de déforestation par exemple) de même que les processus de production.

Des doutes sur les importations

Compte tenu des méthodologies recommandées, les experts de l’Ademe en concluent qu’en général les bilans écologiques et énergétiques sont plutôt favorables lorsque les biocarburants sont produits en Europe. Ils sont plus réservés, en revanche, sur les biocarburants importés, essentiellement à cause de l’impact des changements d’affectation des sols (déforestation, au Brésil notamment).

« Le plan biocarburant conserve donc une justification sur le plan de l’énergie et de la réduction des gaz à effet de serre », concluent les experts de l’Ademe pour qui « les filières produites en dehors de l’Union européenne ou utilisant de la biomasse cultivée hors Union européenne devront faire l’objet d’évaluations complémentaires. »