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Lors de la conférence des parties prenantes de l’Alliance Seine-Escaut le 31 mars 2025, le ministre chargé des Transports Philippe Tabarot a annoncé le recul de deux ans de la mise en service du canal Seine-Nord Europe, initialement prévu pour 2030, rapportent nos confrères de La Dépêche-Le Petit Meunier (article payant). « L’État entérine l’échéance de 2032 au lieu de 2030 pour la mise en service du canal et maintient le financement à Voies navigables de France (VNF) », a-t-il déclaré dans un message vidéo. Ce report est justifié par le délai d’instruction de l’autorisation environnementale, qui a pris quinze à dix-huit mois de plus par rapport à ce qui était prévu. L’autorisation a été finalement accordée le 9 août dernier. Néanmoins, « l’UE maintiendra son financement dans la durée, et une nouvelle tranche de 730 millions d’euros est prévue pour la période allant jusqu’à la fin 2027 », a expliqué Jérôme Dezobry, président du directoire de la Société du Canal Seine-Nord Europe. Pour rappel, le projet est jugé essentiel par la filière céréalière, permettant notamment d’optimiser la circulation des grains, notamment les exports vers les pays clients du Nord-UE.