Abonné
A l'occasion de ses voeux le 15 janvier, la confédération de grossistes multisectorielle CGF a présenté sa feuille de route pour 2025-2027, fixant parmi ses cinq chantiers prioritaires le «verdissement des flottes et des entrepôts». «Les grossistes veulent jouer leur carte dans la décarbonation, mais bien selon le principe de réalité», commente Christian Rose, responsable Environnement, Transport et Logistique de la CGF. Le verdissement des flottes, pour commencer, «doit répondre aux contraintes d’autonomie sans pénaliser le port de marchandise ni engendrer de coûts supplémentaires pour les entreprises», résume-t-il. La CGF entreprend dans l’immédiat d’étudier l’intérêt des nouvelles bonifications établies pour différents modes de fret et types de véhicules par le décret du 30 décembre 2024 relatif aux économies d’énergies et CEE. Quant aux entrepôts, c’est l’accélération du verdissement qui inquiète les grossistes, car ils perçoivent «l’intention des pouvoirs publics de sanctionner les entreprises qui ne vont pas assez vite, ou de changer la règle du jeu». Pour avancer sur ces dossiers, la CGF organise des rencontres parlementaires (la prochaine prévue en février).