Abonné
Les premiers biocarburants de la seconde génération produits à partir de la biomasse ne seront disponibles à l’échelle commerciale qu’à partir de 2010 au plus tôt, estime le secrétaire d’Etat allemand à l’environnement, Michael Müller. Mais, selon le directeur de l’institut de l’énergie au Centre commun de recherche de l’UE, Giovanni Federigo De Santi, compte tenu de l’importance de la technologie qui doit encore être développée, ces biocarburants ne pourront être vraiment présents sur le marché que d’ici une dizaine d’années.
«Nous ne pensons pas que cela puisse arriver avant 2010 », a déclaré le 29 juin le secrétaire d’Etat allemand à l’environnement à propos du lancement sur le marché des biocarburants de la nouvelle génération. L’Allemagne est parmi les premiers pays européens à construire des usines tests pour produire commercialement de tels biocarburants à partir de la biomasse (copeaux de bois, paille, foin, déchets végétaux, récoltes de mauvaise qualité, etc.).
« C’est une des raisons pour lesquelles nous avons réduit nos taux de mélange », a ajouté Michael Müller lors d’une conférence européenne sur la biomasse à Hambourg. Le 18 juin, le parlement allemand a approuvé une proposition du gouvernement visant à réduire à 5,25 %, contre 6,25 % prévus initialement, le taux obligatoire de mélange des biocarburants aux carburants fossiles.
Une technologie très lourde
L’industrie allemande du biodiesel, la plus développée d’Europe, travaille actuellement à 60 % de sa capacité annuelle de production de 4,8 millions de tonnes. Elle a fait pression pour arrêter la baisse du taux de mélange. Mais, selon M. Müller, un renversement de cette tendance ne peut être déclenché qu’en fonction des progrès réalisés dans la production de biocarburants de la seconde génération à partir de la biomasse.
« Nous voulons développer des biocarburants de seconde génération qui nous épargnent la concurrence avec l’alimentation humaine et animale », a assuré pour sa part le directeur de l’institut de l’énergie au Centre commun de recherche de l’UE. « Mais, parce que les processus de production sont complexes, nous ne sommes pas assez optimistes pour espérer qu’ils soient prêts à très court terme », a précisé Giovanni Federigo De Santi.
Selon lui, vu la lourdeur de la technologie qui doit encore être développée, ces biocarburants ne seront réellement disponibles que d’ici une dizaine d’années.
La biomasse pour la production de chaleur
De son côté, Jos Delbeke, directeur général adjoint de la Commission européenne chargé de l’environnement, a souligné que les biocarburants de seconde génération seront vraisemblablement destinés à être mélangés aux carburants fossiles, plutôt qu’à la vente en tant que tels pour des véhicules spécialement équipés.
Enfin, la biomasse de basse qualité pourrait jouer un rôle important dans la production de chaleur pour aider l’UE à respecter son objectif de 20% d’énergies renouvelables dans la consommation totale d’énergie d’ici 2020, a fait valoir Fabrizio Barbaso, directeur général adjoint de la Commission chargé de l’énergie et des transports.
De 10 à 20 % de l’objectif 2020 pourrait être atteint en utilisant la biomasse à cette fin, a-t-il estimé.
Restez au courant en temps réel !
Suivez des thématiques, des projets législatifs, des entreprises et des personnalités pour être notifié dès que nous publions un article.
Suivi
Suivre
Suivi
Suivre