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Depuis le 1er juillet, il est légalement impossible de rouler à plus de 80 km/h sur l’essentiel du réseau routier. Décision prise sans grande concertation, sous le prétexte louable de faire diminuer le nombre d’accidents. Nombre des acteurs de la vie économique de la France dite « profonde » qui utilisent quotidiennement leur véhicule pour aller travailler ou se rendre chez leurs clients et fournisseurs apprécient peu cette mesure. Tous ont analysé son impact sur leur temps de transport et la nécessité d’actionner plus souvent le frein mais également le levier de vitesse afin de ne pas faire souffrir le moteur. À moins de se mettre en infraction, tous ont aussi pu analyser l’impossibilité de dépasser les poids lourds, même sur des lignes droites parfaitement dégagées, dans la mesure où ces derniers roulent eux aussi à 80 km/h. Et de s’interroger pour savoir si ronger son frein derrière un 38 tonnes n’est pas au final plus dangereux que le dépasser…
Flasher généreusement
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Les mauvaises langues vous diront que la mesure a été prise par des élus des grandes agglomérations où prétendre rouler à plus de 80 km/h est un exploit compte tenu de la fréquence des embouteillages. D’autres vous diront que la volonté est surtout de traire toujours plus efficacement les vaches à lait que sont les automobilistes dans la mesure où dès le 1er juillet tous les radars ont été réglés pour flasher généreusement les contrevenants. Et si ces mauvaises langues n’avaient pas entièrement tort ?