L’Allemagne connaît depuis le 8 janvier des manifestations généralisées de ses agriculteurs, mettant en lumière un climat social dégradé outre-Rhin. Répondant à l’appel lancé par le principal syndicat agricole du pays, l’Union des agriculteurs allemands (DBV), plus de 500 engins agricoles ont pris position le 8 janvier près de la porte de Brandebourg à Berlin. En cause : le projet du gouvernement d’Olaf Scholz visant à réduire les subventions aux carburants agricoles afin d’apporter de l’équilibre dans son budget. En effet, le chancelier allemand, à la tête d’une coalition « en feu tricolore » (socialistes, verts, libéraux) divisée et impopulaire, avait fait l’objet en décembre d’un rappel à l’ordre par les juges constitutionnels portant sur les strictes règles budgétaires de l’Allemagne. En conséquence, des convois de tracteurs bloquent des entrées d’autoroutes dans tout le pays. À cela s’ajoute, le 10 janvier, une grève de trois jours des cheminots, paralysant ainsi le trafic ferroviaire.
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Pour faire face au mécontentement de son secteur agricole, le gouvernement fédéral a pourtant, dès le 4 janvier, revu à la baisse ses projets en annonçant que l’avantage fiscal accordé sur le gazole sera supprimé progressivement jusqu’en 2026 et non d’un coup, comme prévu initialement, et que l’exonération de taxe sur les véhicules pour la sylviculture et l’agriculture sera maintenue. « En 2024, le taux d’exonération sera réduit de 40 %. En 2025 et 2026, une nouvelle réduction de 30 % aura lieu, de sorte que les quantités consommées en 2026 ne seront plus subventionnées », précise le gouvernement dans son communiqué. Cette proposition s’avère toutefois insuffisante pour le DBV qui réclame la mise en place de soutiens destinés à assurer « un avenir à notre jeune génération, mais aussi pour continuer à garantir la sécurité alimentaire ». Le syndicat allemand a reçu le 11 janvier, le soutien de Christiane Lambert, présidente des organisations agricoles de l’UE (Copa), qui estime que « la taxation du gasoil est la goutte d’eau qui fait déborder le vase », après la définition d’objectifs irréalistes pour l’agriculture. Le 11 janvier, les blocages routiers se poursuivaient et le DBV promettait de revenir en force le 15 janvier dans la capitale allemande.