L’Association internationale du transport aérien (IATA) prévoit qu’au moins 14% des avions volant au kérosène pourraient être remplacés par des appareils utilisant des biocarburants d’ici 2050. L’association s’est fixé l’objectif de réduire de 50% ses émissions de CO2 d’ici 2050 par rapport à 2005. L’IATA, qui représente 93% du trafic aérien international, estime que le biocarburant permettrait de réduire jusqu’à 80% son empreinte carbone. « Il y a trois ans, c’était un rêve, une jolie idée. Depuis des vols tests ont été effectués (...). Il y a eu un investissement extraordinaire en R&D » (recherches et développements) pour des avions volant au biocarburant, a commenté lors d’une conférence de presse Paul Steele, directeur environnement de l’association. « Dans le scénario le plus pessimiste, 14% des avions au kérosène seraient remplacés par des avions au biocarburant. Dans le scénario le plus optimiste, de 20 à 35% », a-t-il précisé. La certification des avions volant au biocarburant devrait être obtenue d’ici 2011.
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