Avec un sixième terminal, le port de La Rochelle escompte + 10 % de trafic

Le port de commerce de La Rochelle, sixième port maritime français en volume d’activité, a ouvert le 3 juin un nouveau terminal grâce auquel il vise une augmentation d’au moins 10 % du trafic, et sa diversification. Le terminal de « l’Anse Saint-Marc 2 », sixième terminal rochelais, offre un linéaire de quai de 200 m pour une surface totale de 10,5 ha. Pour le président du directoire du Grand port maritime de La Rochelle, Michel Puyrazat, le terminal doit « engendrer d’ici dix ans un trafic supplémentaire d’environ 850 000 t », minimum contractuel avec l’exploitant, soit près de 10 % d’activité en plus (9,8 Mt actuellement). Le terminal, qu’exploitera l’Établissement vraquier de l’Atlantique (EVA, filiale de Maritime Kuhn et Sica Atlantique), « va doper et diversifier l’activité », a affirmé le président du conseil de surveillance du port, Xavier Beulin. « Aujourd’hui le port est très orienté sur le vrac, mais nous avons des ambitions sur les containers ». La Rochelle, seul port en eaux profondes de la façade atlantique, est actuellement le premier port français pour l’import de produits forestiers. Les céréales et oléagineux représentent 45 % de son trafic. Les travaux du nouveau terminal ont débuté en 2013, pour un investissement de 24 M d’euros, répartis entre région, département, communauté d’agglomération et UE.