Après des mois de négociations houleuses entre les pétroliers qui ne veulent plus incorporer d’éthanol dans leurs carburants comme le leur impose la législation et les producteurs de maïs, l’administration américaine a, semble-t-il, trouvé un compromis le 8 mai lors d’une réunion à la Maison blanche. La législation américaine contraint depuis 2007 les raffineries à utiliser de plus en plus en plus d’éthanol ou, à défaut, d’acheter des crédits baptisés RIN (Renewable identification number). Le président républicain avait promis lors de sa campagne de protéger ce programme de soutien aux biocarburants. Mais les crédits RIN pèsent sur la rentabilité des plus petites raffineries. Des dizaines d’exemptions leur ont donc été accordées ces derniers temps, entraînant la chute du prix des crédits, ce qui n’incite pas les pétroliers à incorporer des biocarburants. La Maison blanche a donc proposé que l’éthanol exporté génère des crédits RIN échangeables – une proposition que les producteurs de maïs ont jusqu’à présent refusée – et, en contrepartie, d’autoriser la vente de carburant contenant jusqu’à 15 % d’éthanol toute l’année. Les négociations se poursuivent sur cette base.
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