Après de longues discussions et des demandes répétées des acteurs du secteur, la Commission européenne a publié, au Journal officiel du 20 juin, un règlement suspendant les préférences tarifaires dont bénéficiaient les importations d’éthanol non carburant en provenance du Pakistan. Les importations en provenance du Pakistan et des États-Unis ont fortement augmenté ces dernières années et représentaient ensemble environ 50 % des importations d’éthanol non carburant en 2024, contribuant « à la perturbation grave du marché », a constaté Bruxelles. Entre 2021 et 2024, les importations d’éthanol non carburant seraient passées d’environ 376 000 tonnes à 726 000 tonnes, ce qui représente une hausse de plus de 90 %. Les prix des importations d’éthanol non carburant en provenance des États-Unis ont été inférieurs de 15 % à ceux des importations pakistanaises et de 35 % à ceux des producteurs de l’UE. « Cependant, les États-Unis ne jouissent pas d’un accès préférentiel au marché européen, alors que les exportations pakistanaises bénéficient d’un accès en franchise de droits à l’Union », justifie l’exécutif.
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Le lobby européen du secteur, ePure, salue une décision qui arrive « malheureusement avec un beaucoup de retard ». ePure regrette aussi que l’éthanol carburant soit exclu du champ d’application des mesures ouvrant la voie à des « contournements et à la fraude ». ePure regrette également que la procédure normale prévue dans le cadre du système général de préférences tarifaires, qui prévoit une suspension automatique sur la base de seuils statistiques, n’ait pas pu être lancée « en raison d’une méthodologie et d’une définition de produit erronées résultant d’une erreur administrative » conduisant à ce que les patchs à la nicotine et les recharges de cigarettes électroniques soient comptabilisés avec l’éthanol, faussant les données. « Lors de la révision du règlement SPG (en cours de discussion, NDLR), cette erreur doit être corrigée de toute urgence », prévient l’organisation professionnelle.