Abonné
Des chercheurs ont tenté de calculer « le montant théorique de l’aide publique régionale qui serait nécessaire pour relocaliser jusqu’à 10 % de la consommation de fruits et légumes en Occitanie », dans une étude publiée en avril, dans la revue Economie rurale. Ils ont d’abord « estimé », dans un contexte de manque de données, les flux de commerce de fruits et légumes de la région sur la période 2015-2019 : les flux interrégionaux et ceux avec le reste de la France. Ensuite, grâce à une simulation, ils ont conclu qu’ « une subvention ad valorem de 25 % permettrait d’atteindre 10 % de la consommation moyenne de fruits et légumes en Occitanie, soit une augmentation de 6 points de pourcentage par rapport à la situation en 2015-2019 ». En effet, sur la période, l’offre locale pèse 4 % des « 606,5 milliers de tonnes » consommées par la région. Cette subvention de 25 % représenterait « 13,3 % du budget de la région alloué à une agriculture de qualité et de proximité en 2021 », c’est-à-dire 13,3 % de 117 M€ : environ 15,5 M€. « L’Occitanie est importatrice nette de fruits et légumes en provenance » de l’UE et du monde, écrivent-ils.
Restez au courant en temps réel !
Suivez des thématiques, des projets législatifs, des entreprises et des personnalités pour être notifié dès que nous publions un article.
Suivi
Suivre
Suivi
Suivre
Sur la méthode, ils préviennent qu’une comparaison avec des données Agreste « suggère » une possible surestimation des flux intra ou inter-régionaux (de leur côté). Cet écart peut notamment « s’expliquer par les réexportations », compliquées à prendre en compte faute de sources précises. D’autant que la région abrite « le marché international de gros Saint-Charles de Perpignan », « premier centre européen de commercialisation, transport et logistique en fruits et légumes frais », où transite plus de 1,6 Mt venant « du reste du monde (Espagne et Maroc principalement) et destinées majoritairement à la réexportation ». Ces flux sont « enregistrés comme des importations de l’Occitanie car les douanes françaises ne prennent pas en compte la destination finale ». Cette surestimation des flux peut « biaiser » la simulation : « prudence » donc.