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L’essai d’une présérie de la charrue Kuhn Vari-Master L Sillon Smart Ploughing a permis d’évaluer l’intérêt de ses nombreux automatismes. L’ensemble est séduisant, même s’il reste encore quelques détails à peaufiner.
http://reussir-dam.swyp.fr/permalink/v1/2/164542/thumbnail/10-SmileyRasetteDLJPG.?token=c6C76wGZ" style="vertical-align: middle;" title="RMA2003_ESSAI_CHARRUE_KUHN_SMILEY_1.JPG(+) Les rasettes se règlent rapidement en hauteur, grâce à leur fixation par un petit axe. Leur angle d’attaque s’ajuste facilement à l’aide des trois trous de leur support. Reste à voir dans le temps si le tube ne grippe pas dans le fourreau en cas de corrosion.
http://reussir-dam.swyp.fr/permalink/v1/2/164545/thumbnail/11-SmileyCCI1200JPG.?token=dQZJDFry" style="vertical-align: middle;" title="RMA2003_ESSAI_CHARRUE_K2HN_SMILEY_1.JPG(+) Le terminal Isobus CCI 1200 affiche, sur son grand écran tactile, l’ensemble des paramètres ainsi qu’un dessin de la charrue indiquant les corps actifs.
http://reussir-dam.swyp.fr/permalink/v1/2/164543/thumbnail/12-Smiley-TroispointsJPG.?token=17cFgzD2" style="vertical-align: middle;" title="RMA2003_ESSAI_CHARRUE_KUHN_SMILEY_3.JPG(+/-) Le passage de la position travail à celle de route demande de retirer le troisième point, une opération pas toujours facile sur les gros tracteurs. Il existe heureusement en option les avant-trains Easydrive et Optidrive (suspendu) intégrant une double potence à déverrouiller manuellement pour le transport, qui évitent de décrocher et de dérégler le troisième point.
http://reussir-dam.swyp.fr/permalink/v1/2/164550/thumbnail/13-Smiley-rouetransportjpg.?token=y7QByxhr" style="vertical-align: middle;" title="RMA2003_ESSAI_CHARRUE_KUHN_SMILEY_4.jpg(-) La roue de transport spécifique n’est pas facile à manipuler et la taille de son pneumatique semble sous dimensionné vu le poids de la charrue, surtout en 6 corps.
http://reussir-dam.swyp.fr/permalink/v1/2/164546/thumbnail/14-Smiley-JPG.?token=rP1fVT61" style="vertical-align: middle;" title="RMA2003_ESSAI_CHARRUE_KUHN_SMILEY_5.JPG(-) La rampe d’éclairage amovible se compose de deux parties maintenues par des goupilles. Les deux petites prises électriques à visser ne sont pas faciles à manipuler, surtout avec les mains humides ou froides.
http://reussir-dam.swyp.fr/permalink/v1/2/164547/thumbnail/IMG_7703DLJPG.?token=0r0AcbUw" style="vertical-align: middle;" title="RMA2003_ESSAI_CHARRUE_KUHN_FACU_2.JPGFiche technique charrue Kuhn
Modèle : Vari-Master L Sillon Smart Ploughing
Nombre de corps : 6
Largeur de travail : 40 à 55 cm par corps, soit 2,40 à 3,30 m
Dégagement sous age : 80 cm
Section de poutre : 150x150 mm
Distance entre corps : 95 cm
Type de sécurité de corps : non-stop hydraulique (Hydro-safe)
Type de versoirs : L
Type de pointe : Olympic
Dimension de roue : 31x15.50-15
Poids à vide : 3 250 kg
Longueur : 6,70 m
Hydraulique : raccordement sur prises Power Beyond
Débit nécessaire : mini 60 l/min
Puissance nécessaire : 200 à 300 ch
Pays de fabrication : France
Budget
Prix catalogue au 1er mars 2020 sans option : 38 873 euros
Prix catalogue au 1er mars 2020 avec options : 49 920 euros