Les autobus et autocars peuvent désormais rouler à l’éthanol à 95 %

Le ministère de l’Écologie autorise l’ED95, un nouveau carburant contenant 95 % de bioéthanol, qui est destiné à des moteurs à allumage par compression adaptés pour les autobus et autocars en particulier. Cette décision a été publiée le 4 février par un arrêté relatif à la liste des carburants autorisés en France. Destiné principalement aux autobus et autocars et au transport de marchandises, l’ED95 contient 95 % de bioéthanol et 5 % d’additif non pétrolier. « L’autorisation de l’ED95 existe depuis longtemps en Suède », a précisé Éric Lainé, président de la Confédération générale des planteurs de betteraves (CGB), dans un communiqué de la collective du bioéthanol publié le 5 février. La collective du bioéthanol regroupe l’interprofession de la betterave et du sucre (les planteurs de betteraves et les industriels sucriers) et le syndicat des éthanoliers. L’ED95 permet de réduire de plus de 50 % les émissions de CO2 par rapport au gazole par le caractère renouvelable du bioéthanol et permet de réduire de plus de 70 % les émissions de particules en nombre par rapport à la limite autorisée par la norme Euro 6, souligne la collective. Cette dernière rappelle que la maire de Paris a montré l’exemple pendant la COP21 lors du « sommet des élus locaux pour le climat », en transportant des élus du monde entier dans le « bus pour le climat » construit par Scania et équipé d’un moteur fonctionnant à l’ED95.