Biocarburants Les industriels européens du biodiesel veulent rattraper leur retard

«L’industrie européenne du biodiesel se tient prête pour livrer des volumes beaucoup plus importants que ce qu’elle a réalisé en 2007 et 2008 », affirme le European Biodiesel Board. « Au moins 50 % des usines actuellement en service sont arrêtées », parce que « pendant plus de deux ans, les producteurs européens ont dû faire face à des exportations américaines lourdement subventionnées », résume l’EBB. Maintenant que la production européenne est sous le bouclier des mesures antidumping, le champ est libre pour que les usines tournent à pleine capacité. Une capacité totale de 21 millions de tonnes installée en 2009, contre 16 millions de tonnes de capacité en 2008, en raison « d’investissements considérables » décidés avant 2007. Mais il faudra 30 à 35 Mt de biodiesel à l’horizon 2020, pour réaliser l’objectif européen de 10 % d’énergies renouvelables dans les transports. Cet objectif est d’autant plus nécessaire que le déficit européen en gazole vis-à-vis de la Russie est toujours en hausse, souligne l’EBB. Le gisement de matières premières oléagineuses devrait continuer à croître dans l’UE, notamment en graisses animales, en huiles de cuisine usagées comme c’est déjà le cas en Espagne et en colza et tournesol en Europe de l’Est, indique-t-on à l’EBB.