Première tranche de soutien public pour le plan blé dur

Lors d’un déplacement en région Paca le 18 juillet, la ministre de l’Agriculture Annie Genevard a annoncé divers soutiens financiers à destination de la filière blé dur. Le premier est une aide de 3 M€ pour la recherche variétale, dans le cadre du plan de souveraineté de la profession lancé en février 2024. Pour rappel, le plan en question dispose d’un budget de 43 M€ sur cinq ans, dont potentiellement 11 M€ de l’État. Cette annonce permet donc de garantir 3 M€ sur les 11 M€, qui serviront à financer le programme « Durasel » du plan. La deuxième mesure était presque connue : le doublement de l’aide couplée au blé dur en zone traditionnelle « dès que nous aurons l’autorisation de la Commission européenne ». Dans le cadre de la redistribution des 257 M€ de reliquats d’aide à la conversion en bio non consommés en 2023 et 2024, 15 M€ d’euros avaient été fléchés vers le blé dur. L’aide sera ainsi portée à 133 €/ha, représentant 15 M€ sur deux ans, soit 7,5 M€ en 2026 et en 2027.

Dans un communiqué commun publié le même jour, Intercéréales (interprofession de la filière céréalière), l’AGPB (producteurs de blé, FNSEA), Négoa (négoces), le Sifpaf-Cfsi (fabricants de pâtes/semoulerie) et la Coopération agricole métiers du grain, ont salué les annonces de la ministre, constituant « des signaux positifs à renforcer pour la filière blé dur ». Ils appellent néanmoins à aller plus loin, « pour répondre à l’enjeu de la production, car la baisse des surfaces concerne l’ensemble du territoire français ». Selon Agreste, les assolements ont une nouvelle fois reculé entre les campagnes commerciales 2024-2025 et 2025-2026, passant de 239 000 ha à 222 000 ha. Le plan en question cherche à relancer la production hexagonale, tout en tentant de la décarboner. La filière tente par exemple de relancer le fret ferroviaire. L’accord signé lors du Salon de l’agriculture 2025 entre Intercéréales et la SNCF peut servir de catalyseur.