Dans une déclaration commune du 14 janvier les producteurs de carburants alternatifs ePure (bioéthanol), EBB (biodiesel) et Liquid Gas Europe (gaz liquide), les constructeurs automobiles (réunis au sein de l’ACEA) et les distributeurs indépendants de carburants (UPEI), appellent l’UE à continuer à soutenir tous les carburants de substitution dans les transports, y compris les biocarburants de première génération. « Les carburants renouvelables durables, tels que les biocarburants, présentent des avantages immédiats pour le climat et la qualité de l’air et ne nécessitent pas de modifications radicales et coûteuses des infrastructures ou des technologies », soulignent notamment ces organisations, ajoutant que les soutenir « mettra plus rapidement l’Europe sur la bonne voie pour atteindre ses objectifs en matière de climat et de qualité de l’air ». Ne promouvoir que « des solutions qui ne deviendront abordables et adaptées au marché de masse qu’à long terme reviendrait à renoncer à d’importants avantages à court et moyen terme », insistent-elles. Et de rappeler que malgré les gains en matière de rendement énergétique, la demande de mobilité individuelle et de transport de marchandises et donc les émissions de CO2 du transport routier sont en hausse, et que les voitures à carburant alternatif ne représentent que 7,3 % des nouvelles immatriculations et 3,8 % des véhicules en circulation en 2018.
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