Climat : Bruxelles propose de nouveaux critères pour évaluer les émissions des carburants

La Commission européenne a proposé le 7 octobre une nouvelle méthodologie pour évaluer les émissions de gaz à effet de serre des carburants fossiles, dans le cadre de la directive sur la qualité des carburants. La proposition détermine pour chaque type de combustibles (essence, diesel, GPL) une valeur par défaut sur la base des émissions produites tout au long de son cycle de vie. L'UE impose de réduire de 6 % d'ici à 2020 les émissions du secteur des transports. Un objectif qui, selon Bruxelles, pourrait être atteint grâce à l'utilisation de biocarburants durables et de l'électricité, ou, par exemple, en réduisant les émissions de gaz à effet de serre pendant l'extraction des combustibles fossiles. De plus, c'est à partir de ces données que sont calculées les économies d'émissions de gaz à effet de serre réalisées par les biocarburants par rapport à leur équivalent fossile. Cette nouvelle méthode ainsi qu'une procédure plus stricte de déclaration des carburants utilisés devraient encourager le recours à des carburants plus respectueux de l'environnement, espère la Commission. Une première proposition de Bruxelles sur cette question présentée en 2009 n'avait pas obtenu de majorité qualifiée de la part des Etats membres.