Grandes cultures Dans les 10 prochaines années, des prix tirés par la demande de biocarburants

Les prix de la plupart des grandes cultures devraient baisser à court terme puis dans un second temps repartir à la hausse, estime le département américain de l’agriculture (USDA) dans son rapport sur les perspectives du secteur agricole à l’horizon 2022 publié le 11 février. La production mondiale va répondre aux prix élevés du marché ce qui va entraîner une baisse des cours jusqu’en 2015 mais ensuite la croissance de la demande mondiale pour les produits agricoles notamment pour la production de biocarburants, va tirer les prix du maïs, des oléagineux et des autres cultures vers des niveaux élevés, précisent les experts de l’USDA. La hausse de la production de biocarburant devrait ralentir par rapport à ces dernières années mais rester importante : entre 2013 et 2022, elle devrait augmenter d’environ 30% pour le biodiesel et de 40% pour l’éthanol.

Le commerce mondial de céréales secondaires devrait augmenter de 27% entre 2013/2014 et 2022/2023. Pendant cette période, le maïs devrait acquérir une part croissante du commerce mondial des céréales secondaires. Les exportations de maïs des États-Unis devraient rebondir en 2013/2014 (après la chute de 2012 liée à la sécheresse qui a frappé la récolte) et poursuivre une tendance à la hausse vers des niveaux records. Toutefois, estime l’USDA, la part américaine des exportations de maïs dans le monde ne s’élèvera qu’à 46% en 2022, bien en dessous des 65% d’exportations mondiales qu’elles représentaient au cours des deux dernières décennies.

Selon les estimations de l’USDA, le commerce mondial du blé devrait augmenter de 22 millions de tonnes (+16%) au cours des dix prochaines années, atteignant près de 164 millions de tonnes. La croissance des importations de blé sera concentrée dans les pays en développement où la hausse des revenus et de la population conduisent une augmentation de la demande.

Enfin, le commerce mondial du soja devrait, lui aussi, augmenter jusqu’en 2022 mais à un rythme plus lent que ces dernières années (+37% à 144 millions de tonnes).