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La ministre des Transports Élisabeth Borne a annoncé le 8 juin les premières mesures d’un plan de relance censé garantir « une meilleure performance du fret ferroviaire ». « Le gouvernement poursuivra son soutien au report modal en maintenant une aide au transport combiné pour une nouvelle période de 5 ans, à hauteur de 27 M€/an », selon un communiqué. Élisabeth Borne promet de remettre en état les lignes dites « capillaires fret » : la contribution de l’État aux opérations de régénération de ces lignes, à hauteur de 10 M€/an, sera pérennisée. Son plan de relance vise aussi à remettre en état les voies de services nécessaires à l’organisation des plans de transport des entreprises ferroviaires : SNCF Réseau doit consacrer 20 M€/an, au cours des trois prochaines années, à la réalisation des opérations prioritaires, selon le communiqué. Enfin, SNCF Réseau doit revoir la trajectoire des péages à la charge du fret ferroviaire pour « préserver la compétitivité du secteur », l’État prenant à sa charge l’écart financier en résultant.
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