« Le fret fluvial des céréales va augmenter »

« Le transport fluvial des céréales va augmenter dans les prochaines années », a estimé le 5 décembre François Thomas, responsable du service des approvisionnement pondéreux à la coopérative Champagne Céréales, lors des journées de formation organisées par l’Association française des techniciens de l’alimentation et des productions animales (Aftaa). En 2005, le fret fluvial représentait 14 % du transport des céréales en France, à égalité avec le chemin de fer, « en diminution », contre 72 % pour la route. « Le transport fluvial est un moyen adapté aux céréales, qui permet de faire du just in time. Malgré une vitesse lente, de 5 km/h en moyenne, le fluvial permet une logistique fiable si elle est anticipée », a expliqué François Thomas. Ce dernier a salué par ailleurs la signature par le ministre des Transports de l’avant-projet du canal Seine-Nord, qui devrait relier entre 2013 et 2015, la Seine aux voies navigables du Bénélux. « Si ce canal ne se fait pas, la France fluviale ne pourra pas se développer avant longtemps», a-t-il prévenu.