L’équipementier Faurecia s’investit dans le biosourcé

Faurecia, équipementier français de l’industrie automobile, construira un centre de R & D et une usine pilote pour développer les technologies et la production de matériaux bio-sourcés, a-t-il annoncé le 22 juillet. Le centre de R&D et l’usine pilote seront « tous deux opérationnels en 2022 ». Ce nouvel ensemble emploiera 125 ingénieurs, et plus de 400 en 2030. Le lieu du site n’est pas encore décidé, mais ce pôle d’excellence sera « en Europe et idéalement en France », a précisé Pierre Demortain, directeur général d’APM (Automotive Performance Materials), une société mixte à 50-50 entre Faurecia et la coopérative Franc-Comtoise Interval, diversifiée dans le chanvre depuis vingt-cinq ans.

Les matières premières travaillées pourront être le chanvre, le lin, le miscanthus, et toute source de fibre comme le kénaff, l’ananas ou le jute. « Nous ne savons pas encore quelles matières seront développées le plus, mais APM est le modèle d’innovation dont Faurecia compte s’inspirer. » « Déjà six millions de véhicules roulent avec nos technologies de fibre à 20 % de chanvre dans du plastique. Nous espérons passer à treize millions de véhicules en 2025 avec les technologies actuelles », donc sans compter les innovations à venir, a indiqué Pierre Demortain à Agra Presse.

Pour l’instant, APM incorpore de la fibre de chanvre dans des matrices de plastique pour fabriquer des panneaux de portières, des planches de bord et des tableaux de bord de voitures afin de rendre ces dernières plus légères, mais il est possible d’étendre cette utilisation à des sièges. Le centre de R&D travaillera beaucoup sur des matériaux composites mélangeant des matières recyclées et des fibres biosourcées. « Nous ne nous interdirons pas non plus d’extrapoler les futures utilisations à d’autres secteurs que l’automobile, par exemple ceux des articles de sport et loisir ou la construction ».