Transport : en Alsace, les élus locaux adoptent une taxe poids lourds contestée

Les élus de la Collectivité européenne d’Alsace (CEA) ont approuvé le 21 octobre à l’unanimité le principe d’une taxe poids lourds visant à diminuer le trafic de transit et la pollution, mais qui hérisse les acteurs économiques régionaux. La CEA – née en 2021 de la fusion des conseils départementaux du Bas-Rhin et du Haut-Rhin, et qui a récupéré à cette occasion la gestion des routes – souhaite imposer à partir de 2027 une taxe, baptisée « R-Pass ». D’un montant de 0,15 €/km, elle s’appliquera aux camions de plus de 3,5 t circulant sur l’axe nord-sud (A35 et A36) et sur deux autres routes reliant cet axe à l’Allemagne. De l’autre côté du Rhin, les autorités allemandes ont mis en place dès 2005 une taxe, portée à 0,34 €/km en 2024, une hausse qui a provoqué une augmentation de trafic « de près de 20 % les six premiers mois » et de « 30 % » en août et septembre sur le réseau autoroutier nord-sud alsacien, selon le président de la CEA, Frédéric Bierry. « Notre territoire devient un aspirateur à camions, un réceptacle de tout le transit international », a poursuivi l’élu divers droite en session plénière. Le matin du vote, de 100 à 150 personnes ont manifesté devant la CEA à Colmar, tandis qu’une centaine de manifestants – dont de nombreux agriculteurs – ont déversé des pneus devant les locaux de la CEA à Strasbourg.