Trois projets importants du Kazakhstan dans la logistique exportatrice

Le conseil spécialisé céréalier de FranceAgriMer du 4 novembre a évoqué les efforts importants que mène le Kazakhstan pour exporter des céréales et de plus en plus, des produits issus des céréales, comme la farine. Trois projets du Kazakhstan dans la logistique pour l’export ont été cités par Michel Ferret, chef du service marchés et études des filières à FranceAgriMer.

Comme premier projet, le Kazakhstan envisage de donner à ses opérateurs une subvention de 20 euros par tonne pour compenser le handicap de transport de ce pays enclavé et qui doit « payer une dîme » lorsqu’il veut faire transiter ses exportations par la Russie et l’Ukraine. Cette subvention porterait sur 1,4 million de tonnes dans un premier temps.

Un deuxième projet du pays serait la construction d’un terminal portuaire sur la mer Caspienne. Le Kazakhstan, qui est maintenant le premier exportateur mondial de farine, cherche à diversifier ses débouchés vers l’Iran, voisin, qui était en 2008/09 un des deux premiers importateurs mondiaux de blé avec l’Égypte.

Un troisième projet serait la construction d’une ligne de chemin de fer pour approvisionner les régions turcophones de la Chine en céréales et produits dérivés.

« Le Kazakhstan a la volonté de se servir de l’argent de son pétrole pour investir dans l’exportation de céréales », a résumé Rémi Haquin, président du conseil spécialisé céréalier de FranceAgriMer. Une partie de ces équipements logistiques serait financée par la Banque mondiale, a-t-il précisé.