Un projet de production d’hydrogène à partir de biomasse pour les véhicules a été annoncé lors du salon Hyvolution, consacré à l’hydrogène, qui s’est tenu à Paris les 27 et 28 octobre. Ce projet est unique en son genre, car il est opéré en filière, rassemblant un collecteur de biomasse cellulosique (les Établissements Roussel), un transformateur de biomasse en hydrogène (Haffner Energy) et un distributeur de carburants (Thévenin & Ducrot).
Il prévoit la construction d’une station de production d’hydrogène et de distribution ouverte au public et intégrée à une aire de service à Montmarault (Allier). Les Établissements Roussel travaillent avec les scieurs, « mais ils visent aussi l’approvisionnement en biomasses agricoles (pailles, résidus ligneux, tailles de haies bocagères) ou viticoles (ceps et bois de vignes), offrant ainsi un petit complément de revenu aux agriculteurs », précise un porte-parole d’Haffner Energy. L’objectif est de valoriser de la biomasse dont personne ne veut actuellement, résume-t-on chez Haffner Energy.
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Le procédé d’Haffner, intitulé Hynoca, permet de produire de l’hydrogène renouvelable par thermolyse et vapocraquage de biomasse. La thermolyse est la décomposition d’un corps par la chaleur. Le vapocraquage est un procédé qui consiste à consiste à briser à plus de 800°C différentes molécules hydrocarbonées en présence de vapeur d’eau pour diluer les hydrocarbures. Il ressort de ce procédé deux produits : d’une part de l’hydrogène, et d’autre part du biochar (charbon de bois) composé essentiellement de carbone. Ce biochar sera valorisé en agronomie comme amendement des sols (rétention d’eau), avec comme avantage collatéral de jouer un rôle de puits de carbone.
L’objectif des trois partenaires est la mise en exploitation de la station de Montmarault mi-2023.