Le vignoble de Sauternes présente les raisons de s'opposer au TGV Bordeaux-Dax

C'est aux promoteurs de la LGV (la ligne de trains à grande vitesse prévue entre Bordeaux et Dax) de prouver que le projet n'altère pas les conditions pédo-climatiques qui confèrent au vin de Sauternes sa qualité unique, a déclaré à Agra Presse Xavier Planty, le président du syndicat viticole de Sauternes, le 1er octobre. « Nous avons prouvé, par nos bouteilles, l'influence particulière de ce micro-climat. Nous pensons que l'endiguement du Ciron (rivière) sur 84 km et que l'installation des ballasts perturbera cet équilibre climatique et la flore champignonesque. À eux de prouver le contraire ». Ce vin liquoreux est obtenu grâce à la rencontre des eaux froides du Ciron et des eaux plus chaudes de la Garonne, rencontre qui produit un brouillard propice à la « pourriture noble » des raisins, qui se développe par la prolifération du botrytis, un champignon. Ce phénomène, appelé « choc thermique miraculeux », a été mis en exergue fin septembre par Gilles Savary, député de Gironde. Pour l'heure, les vignerons « n'entendent pas se laisser distraire », ils « réfléchissent à une action », une fois passée la vendange, a conclu Xavier Planty. Une vendange qui « s'approche du rendement maximal (25 hectolitres à l'hectare) » : les 20 hectolitres seront dépassés, contre 14 habituellement… et 5 l'an dernier.